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歐洲機(jī)場排名前十名

歐洲機(jī)場排名前十名

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排行榜123
更新時間:2023-07-14 10:03:00·5.75K投票次·瀏覽:1000
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排行榜123網(wǎng)用戶列舉了歐洲機(jī)場排名前十名,為您推薦歐洲國際機(jī)場排名前十,其中包括巴黎戴高樂機(jī)場、倫敦希思羅機(jī)場、赫爾辛基機(jī)場等歐洲十大最佳機(jī)場,告訴您歐洲十大國際機(jī)場都是什么,歐洲十大機(jī)場排行榜均為用戶票選,供您參考。

歐洲機(jī)場排名前十名

巴黎戴高樂機(jī)場
推薦理由:巴黎夏爾戴高樂機(jī)場,簡稱戴高樂機(jī)場,位于法蘭西共和國瓦勒德瓦茲省魯瓦西地區(qū),西南距巴黎市中心25千米;以法蘭西第五共和國第一任總統(tǒng)夏爾安德烈約瑟夫馬里戴高樂的名字命名;是4F級國際機(jī)場、大型國際樞紐機(jī)場;是法國最大的國際機(jī)場,歐洲最主要的的航空樞紐之一。1966年,巴黎夏爾戴高樂機(jī)場開工建設(shè);1974年,T1航站樓投入使用;1982年,T2A航站樓投入使用;1983年,T2B航站樓投入使用;1989年,T2D航站樓投入使用;1993年,T2C航站樓投入使用;2002年,T3航站樓投入使用;2003年,T2E航站樓投入使用;2008年,T2G航站樓投入使用,T2E重新投入使用。巴黎夏爾戴高樂機(jī)場直接為當(dāng)?shù)靥峁┝?7000個工作崗位,對推動法國和當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)具有積極影響,是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活力的核心要素和來源。【展開】
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慕尼黑機(jī)場
推薦理由:位于德國慕尼黑東北28公里的埃爾丁沼澤,緊鄰弗賴辛。它于1992年5月17日投入使用,以取代原本因周邊密集的住宅而規(guī)模無法擴(kuò)建的慕尼黑-里姆機(jī)場。慕尼黑機(jī)場是歐洲最大的航空樞紐之一,約100家航空運(yùn)營商在此提供航班飛往全球69個國家的242個航點(diǎn)。對于德國漢莎航空股份公司和星空聯(lián)盟成員而言,慕尼黑機(jī)場是一個重要的基地樞紐,其轉(zhuǎn)機(jī)乘客平均占機(jī)場總客運(yùn)量37%的份額。在2010年,若以旅客吞吐量計(jì),慕尼黑機(jī)場的規(guī)模排名德國第二,同時位居歐洲第七位及世界第三十位。在Skytrax舉辦的2011年度世界最佳機(jī)場大獎中,超過11萬人次投票予慕尼黑機(jī)場為歐洲最佳機(jī)場,并在全球排名第四。【展開】
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推薦理由: 伊斯坦布爾機(jī)場位于土耳其伊斯坦布爾省的歐洲部分,擁有龐大的面積和完善的設(shè)施。它是一個4F級的國際機(jī)場和國際航空樞紐,也是土耳其的門戶機(jī)場。伊斯坦布爾機(jī)場于2018年啟用,成為商業(yè)航班的重要樞紐。截至2021年5月,它設(shè)有139座登機(jī)廊橋和78個廊橋機(jī)位,滿足了9000萬人次的旅客需求。此外,它還在2020年完成了大量的旅客吞吐量、貨郵吞吐量和飛機(jī)起降次數(shù),使其在土耳其名列前茅。 【展開】
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蘇黎世機(jī)場
推薦理由:蘇黎世機(jī)場,又名克洛滕機(jī)場,位于瑞士聯(lián)邦蘇黎世州克洛滕鎮(zhèn),南距蘇黎世市中心13千米;是4F級國際機(jī)場、大型國際樞紐機(jī)場;是瑞士最大的國際機(jī)場,歐洲最主要的的航空樞紐之一。據(jù)2019年蘇黎世機(jī)場年度數(shù)據(jù)報告顯示,蘇黎世機(jī)場建筑面積146萬平方米,其中旅客使用設(shè)施建筑面積24萬平方米,辦公設(shè)施建筑面積13萬平方米;機(jī)場共有3條跑道,分別長3300米、3700米、2500米,可起降A(chǔ)380型F類飛機(jī);民航站坪設(shè)190個機(jī)位。據(jù)2019年蘇黎世機(jī)場數(shù)據(jù)報告顯示,2019年蘇黎世機(jī)場帶動瑞士經(jīng)濟(jì)增長50億瑞士法郎,占當(dāng)?shù)貒鴥?nèi)生產(chǎn)總值的3.6%,直接為當(dāng)?shù)靥峁┝?7291個工作崗位和650個訓(xùn)練崗位。【展開】
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推薦理由: 赫爾辛基-萬塔機(jī)場位于芬蘭首都以北17公里處,是赫爾辛基市的主要機(jī)場。它是芬蘭航空的樞紐基地,也是北歐航空等多家航空公司的運(yùn)營基地。赫爾辛基機(jī)場提供國內(nèi)、地區(qū)和國際客貨運(yùn)航線,包括季節(jié)性的包機(jī)航線。2014年,赫爾辛基機(jī)場年客運(yùn)量達(dá)到15948760人次,是北歐國家和地區(qū)第四繁忙的機(jī)場。為滿足未來需求,機(jī)場計(jì)劃擴(kuò)建并增加航站樓容量。 【展開】
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倫敦希思羅機(jī)場
推薦理由:希思羅機(jī)場,位于大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國英格蘭大倫敦希靈登區(qū)南部,東距倫敦市中心23千米,為4F級國際機(jī)場、門戶型國際航空樞紐、歐洲最繁忙的機(jī)場。據(jù)2020年7月機(jī)場官網(wǎng)顯示,希思羅機(jī)場共有4座航站樓,T2航站樓面積4萬平方米,T3航站樓9.8962萬平方米,T4航站樓面積10.5481萬平方米,T5航站樓面積35.3020萬平方米;民航站坪設(shè)212個機(jī)位,其中廊橋近機(jī)位133個,遠(yuǎn)機(jī)位64個,貨機(jī)機(jī)位15個;有2條跑道,均為50米寬,長分別為3902米和3658米。依據(jù)國際民航組織(ICAO)292號通告研究結(jié)果換算得出,2019年希思羅機(jī)場帶動英國經(jīng)濟(jì)增長約4337億元人民幣,直接帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)約83.8703萬人。【展開】
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推薦理由: 阿姆斯特丹史基浦機(jī)場位于荷蘭北荷蘭省,離市中心15公里,是國際大型樞紐機(jī)場,總面積達(dá)2,787萬平方米,設(shè)有6條跑道,并擁有1座民航航站樓和1座通航航站樓。2018年,旅客吞吐量達(dá)到7,105.3147萬人次,貨郵吞吐量為1,716,497噸,飛機(jī)起降次數(shù)為49.9444萬架次。 【展開】
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馬德里巴拉哈斯機(jī)場
推薦理由: 馬德里巴拉哈斯機(jī)場,歐洲航運(yùn)中心,提供轉(zhuǎn)乘服務(wù),連接世界各地。2006年重新開放,成為西班牙最大的出入境通道,位于市中心東部15公里處。分為三個區(qū)域,機(jī)場碼為MAD、LEMD。乘客人數(shù)超過4500萬,全球第13位、歐洲第四大。擁有四座候機(jī)大廳,未來有望成為歐洲四大機(jī)場之一,跑道長度在 3500 至 4180 m之間 。重要航空公司為伊比利航空,主要航線商業(yè)性質(zhì)。第四航廈由著名建筑師設(shè)計(jì),榮獲RIBA Stirling Prize獎。擴(kuò)建后共有四個航站樓,年旅客接送能力達(dá)7000萬人次,成為歐洲第二大機(jī)場,連接伊比利亞半島與世界。2014年更名為阿道弗蘇亞雷斯馬德里巴拉哈斯機(jī)場,以紀(jì)念西班牙民主改革先驅(qū)。 【展開】
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推薦理由: 哥本哈根機(jī)場位于哥本哈根市中心以南約8公里處的阿馬厄島上。作為北歐地區(qū)的空中交通門戶,是丹麥國內(nèi)最大的機(jī)場,也是斯堪地納半島上最大的機(jī)場之一。機(jī)場設(shè)施成熟,現(xiàn)代大空港風(fēng)范。有三座客運(yùn)航站樓和一座貨運(yùn)航站樓,配套設(shè)施完善,包括購物中心、免稅商場、商務(wù)中心等。 【展開】
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推薦理由: 維也納國際機(jī)場,位于維也納東南方18公里,是奧地利最繁忙和最大的機(jī)場。機(jī)場設(shè)施完備,可處理大型飛機(jī),是奧地利航空的樞紐機(jī)場。乘坐機(jī)場班車往返于機(jī)場和市區(qū),票價6.00歐元單程,11.00歐元往返。班車運(yùn)營時間長,高峰期間20分鐘一班。從西火車站出發(fā)的班車首班05:30,末班01:10。 【展開】
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